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??? 10月29月晚上10點，喧囂的城市逐漸進入寧靜，許多人都已入眠。然而此時，綠港集團的搶修人員們還在那洪大道、舊槎路、金凱路等6條白改黑道路上開展整改維修工作，剛剛接到南寧市數字城管的任務單，這幾條路上有幾個損壞的井蓋和人行道需要馬上維修，搶修人員連夜購買了維修材料，組織近50名維修人員，正趕往各自負責的路段開展維修工作。經過近兩個小時的搶修，這幾個報修點終于完成了整改。進入10月來，這樣深夜進行搶修的任務已經成為了綠港集團搶修人員的工作常態。
??? 為了確?！懊利惤涢_區·整潔暢有序大行動”各項工作得到有效落實，綠港集團重新調整了10月至年底的重點工作計劃，增加了數字城管及美麗經開區整改工作考核項目。集團公司建立健全了搶修工作聯動機制，專門成立了以集團公司主要領導牽頭的工作領導小組，制定了工作方案，明確了各部門的工作內容、責任范圍和完成時限，并由下屬子公司景德榮公司負責綠港集團責任范圍內的各項搶修任務的具體落實工作，使集團公司在搶修及時性和有效性有了很大的提升。集團公司董事長、總經理楊東常常深入一線，還曾深夜冒雨協調解決出現的問題。各重點道路的巡查人員也不分日夜，風雨無阻的在路上交叉互檢，發現問題第一時間通過電話、Q群和微信通知景德榮公司的維修人員，維修人員也第一時間響應，立即組織施工力量投入整改工作，使維修效率得到了很大的提升。據統計，10月1日以來，共接到數字城管案件75個，完成52個，非集團公司責任范圍已駁回的案件23個，響應及時率100%，案件完成率100%。
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“網格化”搶修提高搶修效率
??? 綠港集團下屬子公司景德榮公司副總經理黎漢機邊接電話邊忙著記錄，還不到上午9點，但已是他一早接到的第24個電話了，都是集團公司行政管理部、中心城區內重點路段業主代表和景德榮公司維修人員給他打來的關于搶修工作的電話，有的是派發任務的，有的是匯報整改進展情況的，有的是維修人員咨詢具體維修地點的。不一會了，隨身帶的小筆記本就記了滿滿一頁了。
?? 據了解，為了落實好“美麗經開·整治暢通有序大行動”的各項任務，綠港集團把責任范圍也進行了“網格化”管理，把綠港集團未移交的33條道路和網格巡查的花樣年華、尚雅名都等責任小區和路段都進行了網格化的分配，同時，根據公司的工作方案，由集團景德榮公司的行政管理部負責任務派發及登記，由市政事業部、行政管理部開展監督輔助，每天兩次開展巡查工作，發現問題及時通知景德榮公司開展維修整改工作。最后由景德榮公司負責集團公司責任范圍內（未移交路段）的道路破損、井蓋破損、雨水箅子、人行道破損、路沿石破損的維修，負責清運建筑垃圾等。
?? 10多天來，黎漢機每天早上天蒙蒙亮就來到中心城區的各個路段巡查起來，只要是前一天接到報修的任務，他都盡量抽空到點上查看一下，督促整修進度。往往一巡就是一個上午，等趕回到辦公室，都已過了午飯時間。顧不上休息，他還必須把當天存在的問題整理一下，如果搶修人員遇到困難無法解決，他還要與有關部門協調，并向上級領導匯報，爭取盡快完成維修的工作。景德榮公司也把責任路段分成若干個“網”，每個“網”由若干個“格”組成，通過加強對“網”和“格”的實時巡查，實現“最大限度地把隱患消滅在萌芽狀態，最大限度地減少故障發生率”的目標。通過每天多個部門交叉巡查，最終實現將故障隔離至最小范圍，查找故障時間縮至原來的一半甚至更多，提高維修水平和精細化管理水平。
?? 經過一個月強化巡檢和維修的實踐，目前取得了較為明顯的效果，責任范圍內數字城管和網格的損壞案件發生率逐步下降，在11月初的幾天里還出現了未有新增案件的可喜情況。
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人員裝備時刻待命
?? 結合管理現狀，德榮公司將上述路段分成了四個區域，每個網格區域都分配一輛工程車或三輪電瓶工程車，工程車實現巡視、檢修、搶修等功能三位一體。每輛工程車輛裝上撬棍、電動工具、井蓋、雨水箅子、水泥等各類工具，每個網格配備一個巡檢搶修小組，從每天早上7點半至晚上10點半對網格管轄區域內的破損案件進行應急處理，工作時長達15個小時，節假日不休。對于路況較好的柏油路，堅持“短、平、快”原則，一天可搶修20、30個維修點。如果是水泥路面則需要多花費一點時間。景德榮公司房建工程部經理黎杰和技術員梁峻、蘇民強是那洪大道維修任務的責任人，由于那洪大道的案件較多，10月底的幾天里，他們每天接聽的報修電話將近30、40個，隨著案件的增多，也增大了人員投入，他們需要調配的施工人員最高峰時能有200多人在現場施工。
??? 梁峻是一個年輕的小伙子，連續多日在陽光下暴曬，使他的皮膚日漸黝黑起來，盡管如此，還是能看見他眼下深深的黑眼圈。他告訴筆者，他每天天還沒亮就出門了，回到家往往都快11點多，洗澡睡覺后腦子里還是想著工地的事情，明天有哪幾個井蓋要修，缺哪些材料，需要多少人施工，迷迷糊糊睡下去，又常常神經質的5點多又猛的醒來，10多天來也沒怎么睡好，所以現在都快成“國寶”大熊貓了！
?? 可是，一想到早上還有一些路段要重點整治，他又來了精神，早一點修好，就早一點讓行人走上安全整潔的道路，想到這，他身體里又充滿了力量。10多天里，他和蘇明強一起總是第一時間沖到報修的點，插上整改小紅旗，然后根據施工量的大小，向材料組報送他們所需的材料，并馬上調集施工人員到場施工。等工人到達維修點，他們會指導工人如何開展維修工作，有時人手不夠，他們也會挽起袖子，和工人們一起手挑肩扛把材料運到施工點。如果一時沒法修復，他們也會做好圍擋，第二天再安排維修，不過，一般維修都不會過夜。他們甚至在回家的路上也會帶著工具，有時遇到雨水箅子不平的，他們會拿上撬棍調整一下，如果堵塞的箅子他們也會拿鋼釬捅一捅，早發現問題早一點整改成了他們自覺的行動。
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??? 風雨無阻搶修忙
??? 11月3日開始，原本陽光明媚的天氣突然變了，秋雨時大時小淅淅瀝瀝地下了一個多星期，一層秋雨一層涼，南寧似乎一夜之間就來到了冬天。雨天的突然到來，為搶修工作帶來了更大的困難。負責金凱路等白改黑路段的片區管理員告訴我們，平時晴天維修一個路沿石和井蓋，一天多時間地面就可以硬化了，現在就要兩三天時間才可以。所以，他們就更忙碌了，不僅要分批次做好工作的安排協調工作，還為了每天多修幾個點，磨著想避雨的工人們披著雨衣作業。自己來來回回的跑，自己的衣服和鞋子也是半濕的，回到家還得用電吹風來吹干，第二天才能有得穿。
??? 天氣冷了，雨又下個不停，他們和工人們一起，常常捧著盒飯就蹲在路邊吃起了冷飯。好不容易能到快餐店里吃一次，還常常吃到一半就被一個報修電話催促回了工地上。十幾天下來，大家都掉了幾斤肉，可他們還是樂觀地說：“沒事，全當減肥吧！”
??? 工人們也被管理員的精神所感染了，不少老工人們還主動幫他們做其他工人的思想工作，勸大家都堅持披著雨衣搬磚鋪磚，按計劃把每天的工作完成了。
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??? 舍小家為大家
??? 11月4日傍晚6點30分，正是車來人往的晚高峰時間，巡查人員突然發現五象大道五象友誼立交往大沙田方向輔路進主路口有一處井蓋塌陷，過往車輛、行人都是快到達的時候才猛然發現，或緊急剎車，或猛打方向盤，看了著實讓人捏一把汗。于是立即通知維修人員放置反光錐筒，一邊通知施工人員來現場維修。因為該路段經常有大型的施工車輛從上面輾壓，井圈被擠壓得變了形，井蓋就出現了塌陷的情況。剛開車經過的林司機說，早上還看到這個井蓋是好的，現在幸虧我們的巡查人員發現了，如果沒有及時發現，他可能就會壓過去了，如果輪子陷下去就麻煩了。
??? 行政管理部和市政事業部的巡查人員其實也和景德榮公司的維修人員一樣，時刻惦記著巡查工作。行政管理部黃麗琴經理白天忙于處理行政公務，工作千頭萬緒，但是到了晚上，常常是晚餐也沒顧上吃就馬上趕去整治路段，與經開區領導和公司領導一同巡查，并連夜安排處置巡查中需要整改的事項，用她的話來說就是“整改不能留死角，問題不能留過夜”，爭取第一時間把問題處理完畢。
市政一部的經理張甲罕、副經理黃家森和技術管理員農福興這十幾天也忙壞了，他們每天都要在路上巡查，因為有33條未移交的道路，他們每天幾乎都要分批次的巡查一遍。如果發現有問題，他們會隨時從車上拿下整改小紅旗插上，把旗標編號與發現的問題一起通過短信通知維修人員前來處理。即使是下班和周末的時候，他們和維修人員們也會按時出現在工地上，逐一對未整改的維修點進行處理。
??? 張甲罕的孩子才3個多月，由于工作繁忙，他基本沒什么時間照料孩子，只能由孩子媽媽，并聘請保姆代為照管。他外地的母親因為長期患病,以前一兩個月能回老家看一次，現在也基本沒能抽空回家看望了。張經理笑稱“自古忠孝不能兩全”，這個時候只能一切以公司的利益出發了！農福興工作起來也是一個“拼命三郎”，有時家里愛人已經煮好飯菜，可是因為有突發的搶修任務，他也顧不上吃飯，立即趕往現場查看，指導搶修。像他們一樣，在這段時間里舍小家為大家的人還有很多?？墒?，大家心往一處想，勁往一處使，只要能使經開區群眾受益，為集團公司分憂解難，再累也是值得的。
??? 據不完全統計，綠港集團巡查人員經過巡查發現的各類維修的隱患512件，全部按要求進行了整改，共更換修補雨水箅子54個，人行道修補173處，修補和更換井蓋64個，路沿石修補和路面修補221件次。集團公司以強烈的使命感和擔當精神，以超常的執行力，全力以赴投入到“美麗經開”的各項工作中，為經開區提升進位作出應有的貢獻，也為這場沒有硝煙的戰斗開了好頭。綠港人發揚特別能戰斗、特別能吃苦的鐵軍精神，憑著頑強的意志力和堅強的戰斗力，譜寫出了綠港人樂于奉獻的英雄贊歌！
?????????????????????? （蒙歆芬/文? 蒙歆芬? 農福興 黎杰/圖）
